解析多功能磨粒分析仪*在用润滑油磨粒分析的原因

铁谱分析技术是20世纪70年代发明的一种的机械磨损测试方法，铁谱分析非常强大，但是需要专业的人员识别磨粒磨损类型，并判断主要磨损类型和磨损机理/原因，因此进行解谱的人员至少需要5年以上铁谱经验，但实际上，专业铁谱人才非常难得，鉴于此种原因，斯派超科技铁谱经验研发出智能铁谱。

LNFQ230可同时定量检测设备污染度、磨粒类型和铁磁颗粒的设备。

LNFQ230能同时告诉您：润滑油是否清洁，设备是否出现异常磨损，是什么原因造成这种异常磨损。

检测实例

下表是两个发动机油样，分别使用LNF Q230进行检测，每次检测2次。

1） 通过下表清洁度分析：

两个油样的污染度均比较严重。

2）通过智能铁谱分析：

*个油样以疲劳磨损为主，由过载、震动或长期交变应力产生。

第二个油液以滑动磨损为主，同时非金属磨粒含量*，主要由固体污染造成；

Ø  切削磨损：硬质颗粒污染或二次磨损；

Ø  接触（滑动）磨损：油膜失效或过载；

Ø  疲劳磨损：过载或材料微观缺陷；

Ø  非金属：砂砾（半透明）

Ø  纤维：污染；

Ø  气泡：脱气处理不*；

Ø  水珠：水污染

3）通过铁磁颗粒分析：

*个油样以铁磁颗粒为主。

第二个油液以非铁磁颗粒为主；

综合三项分析：

*个油样大尺寸固体颗粒以磨损颗粒为主，设备的磨损程度较为严重（zui大尺寸为近100微米的疲劳磨损颗粒），且磨损原因主要为疲劳磨损。重点考虑发动机的凸轮及曲轴轴瓦的磨损。

第二个油样大尺寸固体颗粒以非铁磁性颗粒为主，设备的主要磨损形式为切削磨损(切削磨损数量多)。同时考虑到含有大量微小非金属颗粒，考虑到是外接硬质颗粒进入发动机，对活塞、缸壁及曲轴等位置造成的二次磨损（三体磨损）。但磨损程度较*个低。

另外，LNF Q230还均有以下功能

Ø  对每一个直径大于20um的颗粒，均有图像（并注有zui大直径，等效直径、磨损类型），见1图；

Ø  看到某次检测中特定类型的所有颗粒（如切削、疲劳、接触、纤维、水珠、气泡等），见2图；

Ø  不同尺寸、不同磨损类型的颗粒均可进行趋势分析，见3图；

Ø  清洗过程可以实时观察，见图4.